9月23日晚，国家管网华南公司湛江作业区在原湛江机场南侧、西城快线底两处施工现场，对西南成品油管道迁改段起点及结尾封堵器进行解封。24日10时30分，湛江到茂名段管线康复输油，此次封堵连头特级动火作业圆满完结，标志着广湛高铁湛江北站油管迁改项目顺利完结，为广湛高铁项目建造提档加快和湛江经济开展注入了新动力。

  据了解，西南成品油管道于2006年投产，规划输量900m³/h。2020年，广湛高铁项目全线开工建造，因为既有管道正处于拟建广湛高铁湛江北站的咽喉区，对湛江北站站房建造及片区规划用地势成较大影响。国家管网华南公司决议对被规划占压的成品油管道进行部分改线，助力广湛高铁项目建造和当地开展。

  广湛高铁湛江北站油管迁改包含湛北原油管道迁建项目、西南成品油管道迁建项目和湛茂原油管道项目。此次迁改成品油线km，管道全线与同期迁改的湛北原油管道同沟敷设，其间湛北原油管道与湛茂原油管道已于9月初顺利完结迁改。9月24日，跟着此次特级动火作业的完结，西南成品油管道迁改也顺利完结迁改。

  “与原油管道比较，此次成品油运送对油品数质量管控要求更为严厉，确保新建管道内部干燥度是此次工程难点之一。”湛江作业区主任苏华东介绍，水分混入会影响油品质量，对下流用户形成直接经济损失，须用海绵球替换一般皮碗球，对新建管道进行全线深度扫水，吸水后分量不超越0.5kg。

  现在，成品油站给油泵、输油泵已相继启输，慎重进入72小时试运行。湛江作业区正持续做好废旧管线处置，康复沿线地势地貌。广湛高铁湛江北站油管迁改项目顺利完结，为广湛高铁湛江北站如期建成开站供给了有力保证。